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　　記者3日獲悉，商務部近兩日連續下發關于推進二手車交易市場和報廢汽車回收拆解企業升級改造示范工程有關工作的通知，通知指出，應對兩項工作完成升級改造和已啟用管理系統的試點項目有關內容逐一核對驗收，對驗收合格的項目要配合財政部門及時撥付專項資金，并保證資金專款專用。

　　專項資金推進二手車市場、拆解企業升級改造

　　無論從商務部連續發文的舉動，還是相關負責人的表態都可以看出，積極培育二手車市場和提高報廢汽車回收拆解行業水平都將成為今年的工作重點。

　　“2010年，我們將繼續積極培育二手車市場。”商務部市場體系建設司司長常曉村介紹，今年將推動建立二手車臨時產權登記制度，開展二手車增值稅稅收方式調整政策研究，為二手車流通發展營造良好的環境。

　　常曉村說，二手車市場發展潛力巨大。2009年，全國二手車交易量410萬輛，同比增長28%，“與發達國家二手車交易量是新車銷量1至3.5倍的比例相比，我國二手車交易量不足新車銷量的三分之一，發展潛力巨大”。

　　今年汽車銷量預計超1500萬輛

　　在整個汽車消費方面，常曉村說，他看好2010年的汽車消費，預計今年汽車銷售增速能持續兩位數增長，銷量將超1500萬輛。

　　針對消費能力被提前釋放，汽車消費增速減緩的擔心，常曉村說，今年的相關政策力度不但沒有減弱，還有所增強。包括可同時享受汽車以舊換新補貼和1.6升及以下乘用車車輛購置稅減征政策；汽車“以舊換新”補貼金額已從原來的3000-6000元提高到5000-1.8萬元，購置稅優惠減按7.5%征收等，都將進一步撬動汽車消費市場。

　　我國汽車保有量低也是消費市場活躍的有利支撐。常曉村指出，目前我國汽車保有量僅為每千人37輛，遠低于國際每千人100余輛的水平，這些因素都決定了我國汽車市場未來將長期保持旺盛需求狀態。