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    聯手北奔重汽 現代圖謀擴大商用車市場份額
2009年12月22日 09:36 來源:北京商報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  進入中國商用車市場是現代汽車由來已久的計劃。日前,據彭博社報道,韓國最大的汽車制造商——現代汽車公司已經與中國包頭北奔重汽達成一致,雙方將共同投資4億美元建立合資公司。現代汽車希望合資公司能夠擴大其在世界商用車市場的份額。

  該報道稱,19日,雙方草簽了一份協議,以成立股權比為50:50的合資公司。現代汽車在一份郵件聲明中稱,合資公司將接管現在年產量為4萬輛的包頭北奔重汽公司,預計到2014年,該公司的年銷量將達到10萬輛。

  數據顯示,在中國汽車市場,2008年中型和重型卡車的銷量占到了全球市場份額的29%,而未來,中國的發展還將加速該細分市場的增長速度。

  “這是很好的一步。”分析師Lee Sang Hyun說,“全球的汽車廠家還沒有在中國商用車市場加緊布局,我相信與中國公司的合作將為現代汽車帶來機會”。

  “進入中國的商用車領域對現代汽車在目前世界上最大的汽車市場,成長為綜合性汽車制造商非常重要。”Choi Han Young說,他是現代汽車商用車部門的主席。

  他認為,在中國成立的合資公司對現代汽車的幫助將非常關鍵,現代汽車計劃2013年在全球范圍內的商用車銷量能夠達到20萬輛。與包頭北奔重汽的合作是現代汽車第三次嘗試進入到中國的商用車領域,第一次是2004年與江淮汽車的合作,第二次是投資12億美元與廣汽的合作。

  據悉,這家合資企業將首先推出一款改進的包頭北奔車型,2012年,該公司將引進現代汽車的技術和裝備,推出一款全新的車型,以此增加在中國商用車市場的競爭力。

  現代汽車稱,包頭北奔重汽公司,這家中國北部的汽車公司,是中國排名第六的重卡生產廠家,擁有3座工廠。

  現代汽車在中國除已經擁有的和北汽合資的公司外,還計劃明年聯合它的子公司起亞汽車在中國啟動其第三工廠建設,并希望明年在中國的銷量能夠達到100萬輛。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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