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    長安重組追蹤:新長安與PSA即將“修成正果”
2009年11月13日 10:19 來源:南方日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  汽車業“國家隊”重組已經成功首演。南方日報記者了解到,中航工業將旗下微車、轎車資產劃撥長安汽車集團之后,汽車業務將逐步進行整合,而雙方合資企業昌河鈴木和長安鈴木將合二為一,新長安還可能和標致雪鐵龍(PSA)組建新的合資企業。

  劃撥資產暫不注入上市公司

  根據重組方案,中航工業以其持有的昌河汽車、哈飛汽車、東安動力、昌河鈴木、東安三菱的股權,劃撥中國長安汽車集團。長安汽車前天復牌公告稱,上述重組完成后,長安汽車集團對長安汽車的持股比例和控股地位均沒有變化;長安汽車集團對于劃撥進入的中航集團汽車資產,目前沒有注入長安汽車的相關計劃,并承諾至少三個月內不再籌劃該事項。

  東安動力(600178)也發布公告稱,公司實際控制人變更為兵裝集團之后,將對公司的經營產生積極影響。汽車分析師認為,東安動力是國內乘用車行業規模最大的獨立發動機供應商,整合能夠明顯提升長安轎車的競爭力。

  重組后,新長安將從渠道、技術和車型、品牌各個方面逐步整合旗下資源。長安目前還沒有發布完整的整合計劃。汽車分析師張志勇認為,長安微車資源將率先整合。

  新長安或將牽手標致雪鐵龍

  另一個問題則是對合資企業的整合。鈴木中國公司發表聲明稱,昌河鈴木與長安鈴木將合二為一。對于鈴木公司來講,長安鈴木、昌河鈴木這兩家合資企業的股比沒有變,原來的合作伙伴沒變,只是名義有所不同。此次合并也不會影響鈴木公司在中國的方針。

  而據中航工業副總經理李方勇介紹,此前法國標致雪鐵龍曾尋求和哈飛合作,目前談判進展順利,“新的長安集團和標致雪鐵龍會有成果。”(陳志杰)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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