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    大連生產基地項目開工 奇瑞謀求海內外聯(lián)動布局
2009年10月21日 09:03 來源:解放日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  日前,奇瑞汽車大連生產基地項目正式開工建設。這一規(guī)劃年產20萬輛乘用車的整車廠的建設,將利用大連集裝箱碼頭和汽車滾裝碼頭的航運優(yōu)勢,與奇瑞公司汽車自有滾裝碼頭形成江海聯(lián)運的新格局,為奇瑞進一步拓展國內外市場創(chuàng)造新的有利條件。

  奇瑞大連生產基地項目一期投資約為20億元。項目計劃2011年底建成,2015年投產。工廠的裝備水平將高于奇瑞現(xiàn)有蕪湖生產基地的水平。據(jù)奇瑞公司總經(jīng)理助理金弋波介紹,建設大連生產基地項目是奇瑞多年發(fā)展的內在需要。經(jīng)過10多年的跨越式發(fā)展,奇瑞公司現(xiàn)已擁有整車、發(fā)動機、變速箱及部分關鍵零部件的自主研發(fā)能力、自主知識產權和核心技術,具備年產整車45萬輛、發(fā)動機45萬臺和變速箱40萬套的生產能力,擁有奇瑞、瑞麒、威麟、開瑞四大子品牌及其旗下QQ系列、A系列、旗云、瑞虎、東方之子、M系列、X系列等十五個系列整車及與其配套的發(fā)動機、變速箱和關鍵零部件產品,擁有30多款儲備車型,20多款世界先進水平的發(fā)動機,基本實現(xiàn)了“開發(fā)一代、生產一代、儲備一代”的目標。建設新的生產基地,是奇瑞突破目前產能瓶頸約束,擴大國內外市場占有率的必然舉措。

  目前,奇瑞已在海外建立了9個海外工廠,今年將實現(xiàn)在海外建立15個工廠的布局。大連生產基地是奇瑞在國內除蕪湖以外投資的首個生產基地,它獨特的地理位置,將使它成為奇瑞公司聯(lián)結海內外市場的樞紐。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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