業內人士稱，加上購置稅優惠年底結束，節前購車潮的高漲可能導致現車吃緊、車價上漲

　　一場遍及全國的“柴油荒”風波如今正蔓延至乘用車市場。運輸商品車的物流行業用車，包括卡車、船舶、火車等，因加不到油而被滯留在路上。業內人士分析認為，如果“柴油荒”在1個月內得不到解決的話，今年春節前的成都車市可能會出現貨源緊張的情況，加上購置稅優惠政策將于年底前結束、市場預期火爆，汽車價格不排除上漲的可能。

　　部分廠商表示，近期消費者如果有購車需求的話，要盡量早點下手，這樣才能保證提到現車。因為“柴油荒”可能導致貨源吃緊；另外，一旦過了12月31日提車，很可能就享受不到2.5%的購置稅優惠，那樣的話，消費者就得多付幾百甚至幾千元錢。

　　“柴油荒”堵住貨源現車供應吃緊

　　從目前的情況來看，成都經銷商的汽車庫存基本可以滿足當下的市場需求。但是，部分汽車廠商也透露，“目前，仍然有大批的貨被堵在路上，因為運輸商品車的板車加不到柴油而耽擱了時間。”據了解，從經銷商下訂單打款給主機廠，到商品車運輸到成都，以往只需要一周左右的時間，如今這個時間已經延長到了半個月或20天左右。

　　眼下的“柴油荒”實屬“意外”，好在成都的汽車經銷商有著較強的市場意識，早就大量備貨以應對旺季的來臨。“考慮到年底將是汽車消費的旺季，我們早在10月中旬就開始備貨了，目前貨源充足。”西物奇瑞總經理趙晨笛表示，目前西物奇瑞備有現車1000多輛，足以滿足今年底的市場需求。申蓉汽車副總裁何凌告訴記者，目前，申蓉旗下的各品牌沒有受到商品車物流的影響，庫存可以滿足未來一個半月到兩個月的市場需要。同時她透露，“申蓉的二級網點目前確實受到了板車運輸的影響，現在我們自己找板車非常困難。不過，這部分市場的需求量很小。”

　　行內人士認為，雖然目前成都市場供貨情況還算正常，但是，如果波及全國范圍的“柴油荒”問題不能盡快得到解決的話，那么，到春節前，將很可能遭遇較大的現車供應缺口。

　　購置稅優惠將到期節前將掀購車熱潮

　　“今年比較特殊，購置稅2.5%的優惠很可能在12月31日結束，因此，12月份一定是一個購車的高峰期。同時，2011年的春節又比較早，可以預見，明年1月還將迎來一個購車高潮。”據一位業內人士分析，“但是，春節前的車市很可能受物流影響，現車供應不足。”

　　據了解，已經實施了近兩年的購置稅優惠政策即將于12月31日到期。目前，尚無該政策將延續的消息。“而消費者一旦訂車，就必須等到提車，拿到合格證才能到相關部門辦理繳納購置稅手續。一旦過了12月31日再繳稅的話，就可能較12月31日前多交幾百甚至幾千塊錢。”

　　車價不排除上漲消費者買車要趕早

　　從目前成都車市價格運行情況來看，尚屬穩定。大部分熱銷車型仍然保持著較大的優惠幅度。但是，“如果到了12月份以后，柴油荒長期不能解決的話，很可能因貨源緊張導致供求關系改變，而出現車價上漲的情況。”采訪中，多位車商表示，“不排除車價上漲的可能。”因此，大部分汽車廠商也提醒消費者，如果近期有買車的打算，就該盡早下手購買。

　　“根據以往的市場來看，每年年底的汽車消費市場本身就比較旺盛。何況今年又有政策將收回、商品車運輸受影響等客觀因素的存在。因此，消費者購車應早做打算，現在買車既可以享受購置稅的優惠，又可以提現車，而且大部分車型的優惠幅度也比較大。”(張欣男)