隨著新款車型的陸續上市和在售車型銷量的快速增長，東風悅達起亞（DYK）開始將進入行業前10名作為近期發展的首要目標。日前，在DYK的又一款SUV新車型智跑的試乘試駕會上，其銷售本部副本部長王敦明告訴記者，智跑將于10月20日正式上市。此外，DYK在明年還會有一款中高級車型上市。“我們明年的目標是進入行業前10名。”王敦明說。

　　經過了2008年的調整，2009年DYK產銷突破了24萬輛，較前一年同比增長70%。今年，DYK的銷量目標為33萬輛。數據顯示，今年前8個月DYK的累計銷量已經達到了20.7萬輛，同比增長59%。由此可見，完成全年33萬輛的銷售目標不成問題。

　　細數DYK各款主力車型，銷售表現都不錯，其中福瑞迪更是保持著月均銷量超7000輛的好成績，8月份銷量高達7706輛。而SUV車型更是DYK車系中的亮點，都市拓界車獅跑一直保持著非常好的銷售狀態，穩居都市SUV第一陣營。據王敦明介紹，智跑上市后，將與獅跑形成組合拳，分別發力SUV市場不同價格區間的細分市場，“智跑的定位高于現款獅跑，略低于起亞進口高端SUV新索蘭托，主要負責拓展中高級城市緊湊SUV市場份額”。

　　DYK近幾年的迅猛增長，得益于其不斷完善的產品布局。王敦明認為：“要想成為主流汽車企業，必須多面發展，在各個細分市場都要有拿得出手的產品。DYK在每一款新品投放前都會做周密而全面的市場調查，一切以市場需求為基準。”

　　據悉，從今年下半年開始，DYK在高端汽車市場動作頻頻：除了10月20日即將投放的中高端SUV車型智跑，明年還將投放中高級轎車TFC。

　　此外，隨著下半年智跑的上市，DYK在網絡建設與服務等方面也都有著詳細的提升計劃。王敦明透露，“DYK將全面實施網絡滲透戰略，采取以4S店+直營店模式的立體式全覆蓋的銷售網絡，數量將由現有的346家擴展到440家；在服務方面將開展24小時服務、上門服務等特色服務項目”。

　　品牌影響力較弱一直是DYK發展的軟肋，但品牌建設又不是一朝一夕能解決的問題，必須長期投入方能見效。按照DYK的規劃，已經上市的福瑞迪、SOUL和即將上市的智跑、TFC等新車型，都是提升DYK品牌形象的重要產品。

　　眼下我們可以看到，新車型福瑞迪和SOUL的熱銷已經在一定程度上提升了DYK產品的競爭力，而未來“企業將再接再厲，在保持銷量增長的同時，力爭在品牌形象和美譽度上有所突破和創新，實現企業質與量的雙重跨越，向中國一流汽車制造廠商的目標大步邁進”。王敦明這樣對記者說。商報記者 錢瑜