北汽備戰“十二五”

　　首鋼公告顯示，北汽股份將由數家公司共同發起設立，出資總額為人民幣106.43億元。“其中，北京汽車工業控股有限責任公司以其所持北汽投的41.21%的股權、北京汽車制造廠有限公司51%的股權、北京汽車動力總成有限公司100%的股權、北京汽車新能源汽車有限公司100%的股權、乘用車事業部實物資產及部分現金出資。”該公告稱，首鋼將以北汽投股權出資16.78億元，現金出資2.71億元，總出資額19.49億元；持股9.16億股，持股比例18.31%，為即將掛牌的北汽股份第二大股東。

　　在首鋼股份雄心勃勃進軍汽車業的計劃背后，北京國資打造“大北汽”的行政力量亦開始顯現。在8月初，市國資委還將北京首創輪胎無償劃轉給北汽控股。

　　“國家計劃在‘十二五’期間培育三到四個年產銷量達到400萬輛的大型汽車企業集團，力爭兩家以上汽車企業集團進入全球前十強，行業排名前五家企業所占市場份額，將會比2010年提高十幾個百分點。產業集中度提高至80%。”北汽控股董事長徐和誼在8月16日舉行的內部“十二五”規劃會議上說，通過兼并重組實現汽車企業規模化，將是一個趨勢。

　　“到2015年，力爭進入世界汽車行業排名前15位，進入世界500強。”北汽控股內部人士告訴記者，該公司依然要積極在國際國內尋找并購對象，形成全國范圍內的生產布局，盡管其已經擁有北京、湖南株洲、重慶和廣州增城四大生產基地。

　　“盡快壯大北汽的集團規模，這是提升北汽在國內、國際行業地位的首要任務。”前述人士向記者透露，控股公司仍將通過加大投資力度建設新產能、兼并重組擴大產能、海外建廠增加產能、探索企業聯盟增加可利用產能等方式，力爭從產能規模上達到國內汽車第一陣營的產能要求。

　　“這被徐和誼稱為‘規模北汽’。”