本周四，寶馬新5系長軸距版車型將在國內上市。然而，上周，國外有關新寶馬5系召回涉及中國市場的消息，無疑給即將上市的新車籠罩了一層陰影。

新寶馬5系

　　寶馬5系GT恐將召回。上周，國外媒體報道，由于油箱傳感器問題，寶馬將在美國和中國市場召回約1.24萬輛全新5系轎車。其中，美國市場將召回6400輛，中國市場將召回約6000輛寶馬5系GT轎車。據了解，此次召回的車輛是在今年1月12日至7月1日期間生產的2010和2011款的新寶馬5系與寶馬5系GT。主要問題在于油箱中的油量感測器可能被燃油箱卡住，導致油量計算不準確。而寶馬5系GT油箱內部的油量感測器在與油箱內壁接觸的過程中有可能會變形，一旦發生變形，油表指針指示的油量就會大于油箱內殘留的真實油量，甚至會一直停留在油量滿載的位置，而發動機電腦所計算出的剩余油量與行駛里程也會偏大而誤導駕駛者，輕者會帶來不便，重者會因車輛突然熄火而增加事故的發生率。

寶馬5系GT

　　對此，上周五晚上，寶馬中國對于此問題發布公告稱：“關于近期媒體報道新寶馬 5系GT和新寶馬 5系在美國召回的事情，寶馬中國對此極為關注。對于可能涉及此問題的進口寶馬5系GT，我們將盡快確定受影響的車輛及具體處理方案，如有必要將嚴格依據中國汽車召回管理的要求采取相應行動，詳細信息將于近期公布。”公告中還明確指出，國產新寶馬 5系長軸距車型和進口新寶馬 5系（在中國尚未開始銷售）及其他寶馬車型均不會受此影響，目前正在銷售的現款寶馬 5系由于油箱的結構不同，也不涉及此問題。