此外帝豪EX7的一個亮點是將采用5+2式的7座設計。在這個級別的SUV中確實不多見。同時第二排座椅也可4/6放倒，能提供不小的后備箱空間。

　　帝豪EX7的前懸掛為麥弗遜式，后懸架為雙叉桿獨立式，這樣的設計與RAV4相同，從圖中我們能看出在一些微小細節上相似度也十分高。不過備胎被隱藏在車身下方，這一點則與RAV4不相同。

　　在動力方面，此次曝光的車型會裝配1.8L和2.0L兩款發動機，而此前一直流傳的2.4L車型并不在列，不過不排除最為后續車型推出。1.8L和2.0L發動機均來自吉利自主研發，而假如后續推出2.4L車型，該車型將會搭載三菱的發動機。

　　1.8L車型與之匹配的變速器是JL-S170B型5擋手動變速器，該變速器我們并不陌生，與帝豪EC718車型上的變速器一樣，而另幾款變速箱的資料我們并沒有找到，還有待進一步的證實。不過可以肯定的是與澳大利亞DSI合作的的六速自動變速箱將不會出現在帝豪EX7車型上。