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年內換“芯”明年改款 新蒙迪歐國產前瞻

2010年07月05日 14:10 來源:汽車之家 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  近段時間,關于福特Mondeo的海內外新車成為新的熱點。動力系統的革新和外觀的升級,讓這款中型車迎來了全新的生命周期。今天,就讓我們來了解有關新Mondeo蒙迪歐車型的相關信息。

  ● Mondeo2.0T車型

  國產時間:今年8、9月份

  車型變化:使用全新的2.0L GTDI直噴增壓發動機,外觀未改變

  與海外相同,國產的蒙迪歐-致勝車型首先將迎來的是發動機的更新。根據之前的報道,匹配在現款蒙迪歐-致勝車型上的2.0T發動機正是福特的2.0L GTDI直噴增壓發動機,與之配置的則是6擋Powershift雙離合變速器。

  今年上市的新蒙迪歐-致勝將成為2.0L GTDI直噴增壓發動機在國內的首次亮相。福特開發的直噴增壓機型(包括雙離合變速器)能否適應中國市場,成為我們關注的焦點。

  裝配在現款車型上的2.0T發動機,最大功率203馬力(149kw)/5500rpm,最大扭矩300N·m/1750-4500rpm。從動力的輸出看,與大家熟悉的大眾2.0TSI發動機基本相同。需要指出的是,由于長安福特尚未投產GTDI發動機,因此,年內使用在致勝車型上的2.0T為進口發動機。

『Ecoboost四缸發動機』

『Powershift雙離合變速器』

  另外,除了動力系統的更新,年內上市的新蒙迪歐-致勝還將在配置方面進行一些調整。有消息稱,新車將增加新的旗艦車型,配置方面增加倒車影像、感應雨刷等功能。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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