剛上好車牌，正式上路的第一天，才開了87公里，新車就在高速“趴窩”，無論如何都發動不起來了。上周五，魏女士給“汽車路路通”欄目打來電話。“車子出點問題難免的，但這么快就出問題了，真的太少見。”魏女士有點哭笑不得。

　　魏女士買的，是某豪華品牌的入門級轎車，價格30.9萬元，6月10日才提的車，待上牌、裝潢完畢，頭一天正式上路，就出問題了。

　　“6月13日下午，開車走杭寧高速，回湖州老家。半路上，車子突然熄火了！”魏女士說，當時的車速100多碼。沒有任何預兆，車子突然“趴窩”：不僅動力全失，方向盤也鎖死了。“就像急剎一樣，車子往前挪了幾米，停在高速公路當中。”

　　更要命的是，無論魏女士怎么努力，車子就是無法再次啟動。她只好打電話報警，聞訊趕來的高速交警也嚇了一跳。“他們說，幸虧那天車少，能見度也不錯，否則就危險了。”

　　由于無法再次啟動，魏女士的車被直接拖到了杭州的4S 店。她說，“趴窩”時，新車的總行駛里程只有87公里。而在此之前，除了開去上牌、裝潢之外，車子基本沒動過。“算是第一正式上崗，就罷工了。”

　　魏女士向記者反映，除了車子的問題，4S店在處理的態度上，她同樣不滿意。“問熄火的原因，他們支支吾吾講不出，只說要把車打開來檢查。如果車子需要大修怎么辦？新車這么一折騰，還不成舊車了？”魏女士拒絕 4S店檢修，雙方一直僵持。

　　周一下午，記者聯系上了魏女士買車的4S店。4S店客戶關懷部一位姓鄭的小姐打起了“太極”。她表示，魏女士的車確實存在問題。但對于問題具體出在哪，她表示自己“非專業人士，不方便透露”。不過，她答應在下班前給記者回復。

　　幾個小時過去，記者主動再次聯系上了鄭小姐，“口風”依然沒變。對于車究竟哪里出了問題，4S店準備怎么解決問題，她一問三不知，只表示“會與車主協商”。記者一再追問，4S店終于表示，將在本周內請來專家，為魏女士的新車做一次檢查，并承諾維修不涉及發動機、變速箱等關鍵部件。4S店還答應，在檢查維修時，讓魏女士在場見證。

　　本報也將關注事件的最新進展。