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　　中新社北京十月三十一日電最新一期的《兩岸關系》雜志刊文表示，盡管所謂的“小三通”還不是我們主張的兩岸直接“三通”，但考慮到這樣做有利于金門、馬祖和福建沿海之間經貿合作人員往來。從兩岸同胞的切身利益出發，我們仍愿意為此提供方便，同時愿為金門、馬祖同胞提供飲水、就醫、就學等方面的便利。

　　剛剛出版的今年第十一期《兩岸關系》在一篇專欄文章里作了上述表示。該雜志由海峽兩岸關系協會主辦。

　　該篇文章說，最近，臺灣當局領導人及有關方面表示，將以漸進、局部方式實施所謂“金馬小三通”，即金門對廈門、馬祖對福州以“定點、定期、定線”方式進行，初期先開放海運通航，并且以先貨后人、一區一港為原則，人員往來則采取配額限制。至于在金馬地區“中轉”或“彎靠”問題，現階段并不考慮，特殊需要的“特定項目”可以轉核準云云。

　　文章指出，臺灣當局的所謂“小三通”，并不是我們主張的兩岸直接“三通”。臺灣當局在這個時候打出這張牌，說穿了，不過是臺灣當局為了緩和高漲的兩岸同胞要求實現直接“三通”的壓力而不得不采取的。

　　該文說，我們已經為兩岸直接“三通”做好了一切準備，就大陸而言，兩岸“三通”已不存在任何問題。但是，臺灣當局置兩岸同胞的切身利益和兩岸經濟發展的客觀需要于不顧，對日益強烈的要求“三通”呼聲充耳不聞，仍然頑固堅持用直接“三通”換取所謂“對等的政治實體”、“放棄對臺使用武力”、“給臺灣外交活動空間”，以種種借口千方百計地阻撓兩岸直接“三通”。致使在我們提出兩岸直接“三通”已有二十年之久的今天，兩岸“三通”仍然無法實現。臺灣當局的這些倒行逆施是極端不負責任的，也是很不得人心的。

　　文章指出，我們一貫主張兩岸“三通”是一個國家的內部事務，在處理兩岸“三通”問題上始終堅持“一個中國、直接雙向、互惠互利”的原則。這個原則不僅是兩岸“三通”談判的基礎，也是實際運作的基本準則。兩岸“三通”已經有“港臺模式”可以遵循，兩岸直接“三通”的諸多問題完全可以通過多種方式進行磋商，并組織實施。當然，兩岸直接“三通”也可以從局部做起。金門、馬祖和福建沿海之間的貿易和通航本是一個國家內、實際上是一個省內的貿易和航運，也可看作是兩岸全面直接“三通”的一個階段。

　　這篇文章批評臺灣當局領導人至今回避一個中國的原則，使兩岸關系仍處于僵持狀態。文章指出，最近由于臺灣“行政院長”“換馬”，島內政局動蕩，股市狂瀉，民眾怨聲載道，對臺灣當局領導人及民進黨譴責之聲不絕于耳。在這種情況下，臺灣當局領導人出于紓解島內外壓力的需要，制造了種種兩岸關系“緩和”、“穩定”的假象，借以欺騙輿論，蒙騙民眾，轉移矛盾，拖延“三通”和阻撓兩岸關系的發展，這是需要我們提高警惕的。

　　文章最后強調，不管臺灣當局領導人玩弄什么花招，只要他不承認一個中國的原則，兩岸關系就不可能穩定和發展，也就不可能有根本的改善。(完)