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　　中新網北京8月10日消息：汽車市場近期大打價格戰。一汽捷達、桑塔納2000、長安奧拓、神龍富康、天津夏利等汽車紛紛降價。車價大戰對中國市場的作用將是打破壟斷，促進開放。

　　　 今天的中國青年報發表文章稱“價格戰”的本質決非真正的價格競爭，而是開放對壟斷的競爭。依靠壟斷經營為國產汽車工業謀求發展空間并非長遠之策。壟斷性保護越多加入WTO之后，遭受的沖擊越大。國家計委價格司副司長李鐳曾透露說，國家計委不反對企業采取靈活多變的價格策略，國產小轎車放開價格勢在必行。

　　車價下降有利于擴大銷售，減少庫存。據資料顯示，今年上半年轎車廠家庫存達4.45萬輛，加上滯留在工業系統內的庫存，轎車庫存總量已突破11萬輛。積壓了165億元資金。