中新社北京十月二十一日電 (記者 周兆軍)四年前，著名建筑學家、兩院院士吳良鏞提出“大北京”的概念，引起社會各界對京津冀區域合作的重視。今天，吳良鏞領銜的課題組發布《京津冀地區城鄉空間發展規劃研究二期報告》，提出“首都地區”和“新畿輔”代替原來的“大北京”概念。
八十四歲高齡的吳良鏞院士認為，京津冀地區的發展仍存在諸多問題：與全球主要城市群相比整體競爭力不足；呈現出“發達的中心城市，落后的腹地”的格局，區域協調程度不高；資源利用不合理，生態環境惡化；城市建設缺乏“宜居”性，公共交通發展不足。
他建議，京津冀地區的發展應以京津走廊為樞軸，以環渤海灣的“大濱海地區”為新興發展帶，以城鎮密集地區為傳統發展帶，以燕山和太行山區為生態文化帶，構筑“一軸三帶”的空間發展格局。
在交通方面，吳良鏞提出建設北京“新七環”的設想，將北京規劃的七環路向外擴大至京冀交界處，連接涿州、固安、廊坊等小城鎮，緩解中心城市壓力。對于近年來熱議的首都第二機場，他認為應該選址于京津走廊，建成“二十四小時全天候運行”的大型國際樞紐機場。
他還呼吁，要積極保護北京舊城，用半個世紀時間再創“新京華”的文化輝煌。另外，要弘揚天津的“津門文化”和保定、承德等城市的歷史文化。“現在的危機在于，在西方往往只是書本、雜志或展覽會上出現的畸形建筑，在北京真的蓋起來了。這些建筑動輒花費幾億、幾十億，將成為時代的傷疤。”吳良鏞說。
